Ученые умы до сегодняшнего дня спорят о том, какой автомобиль был первым. Найти истину сложно. Бол

Следующий автомобиль на бензине появился в 1886 году благодаря Карлу Бэнцу. Немец успешно оформил патент на двухместный самодвижущийся экипаж. Это была совсем другая машина, уже с полноценным двигателем внутреннего сгорания, изобретенным Николаусом Отто еще в 1885 году. И только к началу XX столетия автомобиль обзавелся четвертым колесом. Тяжелая поворотная ось сменилась рулевой трапецией, вместо цепной передачи появился карданный вал Луи Рено. Конструкция стала более продуманной, добавились дифференциалы, тормоза и коробка передач. Множество историков считают, что все-таки первым автомобилем лучше называть германского представителя.

Интересно, модель Panhard-Levassor 1891 года выпускалась аж с 3 тормозами, каждый из которых надо было включать отдельным рычагом. Коробка передач была без картера, все валы были видны. К тому же, для смазки был нужен целый набор масленок на переднем щитке кузова. Посмотрели бы те конструкторы на современные автосалоны в Твери. Вот удивления то было бы.

Целым прорывом стала 4-ступенчатая коробка передач на автомобиле Mercedes 1901 года, сконструированным Вильгельмом Майбахом и продемонстрированным в Ницце. Этот автомобиль рекламировался как передовая спортивная модель, победившая в гонках Esterel, La Turbie. Модель обладала системой зажигания Bosch и системой питания с двумя карбюраторами.

Первые купе с закрытыми кузовами стоили намного дороже открытых моделей. Самой презентабельной машиной был лимузин, где кабина водителя отстранялась от салона тканью или обшивкой из дорогого дерева. Самые роскошные и крутые машины имели на приборном щитке указатели для водителя. Пассажир мог включать указатели с командами «домой», «налево», «медленнее». В минусовую температуру включалось водяное отопление под кузовом.

Что самое характерное, шофёр был вынужден находиться прямо под открытым небом в любую погоду. Оставалось полагаться только на шубу и шлем. В 1916 году было изобретено ветровое стекло, и тогда участь частично смягчилась. Но, несмотря на все недостатки, работающие ретро авто в Твери стоят вполне дорого.





  • Похожие записи:
    1. Биография российского императора Александра I Павловича
    2. Хороший неброский представительский автомобиль или автомобиль для семьи
    3. В1876 году Николас Аугустин Отто изобрёл движок внутреннего сгорания. Здесь и зародилась история автомобиля.
    4. В Украину прибыли первые бронированные военные автомобили из США
    5. Уважаемий Kok! Тем много как говорят каждому по вкусу. Но если я футболом не увлекаюсь то не вхожу
    6. Первые фото новой БМВ 7 обнародованы
    7. Mercedes GLE-Coupe