Первые автомобили

Рейтинг:   / 0

Плохо Отлично 

Историки до сих пор расходятся во мнениях о том, что стоит признавать первым авто. Найти истину оказалось сложно. Более трехста автомобилей можно считать кандидатами на имя «первый в истории автопрома».

Французы считают, что 1-е авто – трехколесная телега, созданная Николя Жозеф Кюньо. Авто было снабжено паровым котлом. Вот чего лишь достигал конструкторский уровень 1769 года.

Настоящий автомобиль с бензиновым двигателем появился в 1886 году благодаря Карлу Бэнцу. Немец успешно получил патент на двухместный самодвижущийся экипаж. Это была первая машина, уже с полноценным двигателем внутреннего сгорания, изобретенным Николаусом Отто в 1885 году. И только к началу XX столетия автомобиль обзавелся четвертым колесом. Громоздкая поворотная ось сменилась рулевой трапецией, вместо цепной передачи поставили карданный вал Луи Рено. Конструкция усложнилась, добавились дифференциалы, тормоза и коробка передач. Большинство историков в связи с этим, считают, что все-таки первым автомобилем лучше считать германского представителя.

Забавно, модель Panhard-Levassor 1891 года производилась аж с 3 тормозами, каждый из которых надо было включать отдельным рычагом. Коробка передач шла без картера, все шестерни были видны. К тому же, для смазки требовался целый набор масленок на переднем щитке кузова. Посмотрели бы те конструкторы новейшие автосалоны в Твери !





  •