•  

    Lada Granta пройшла перший краш-тест

    Волжский автозавод провїв первий краш-тест бюджетного седана Lada Granta, що був необхідний для сертифікації автомобиля. В випробуванні брав участь автомобиль в комплектації «Норма», оснащеної тільки водительской подушкою безпеки. Об цьому повідомляє видання «За кермом».

    Випробування проводились в соответствії із правилами Европейской економічної комісії ООН номер 94-01, які припускають фронтальний удар автомобиля про деформируемий бар'єр з 40-процентним перекриттям на швидкості 56 километров в година. В результаті краш-тесту салон Lada Granta не деформировался, манекен на місці водителя потрапив головой точно в центр подушки безпеки, педалі змістилися на мінімальну відстань (точна цифра не повідомляється), приладова панель залишилася на колишнім місці, а двери автомобиля відкрилися без застосування якого-небудь інструмента

    Алеві елементи кузова, салону й удерживающие устройства «Гранти» були розроблені японсько-німецькою фірмою Takata-Petri. Для Волжского автозавода були подготовльони подушки безпеки, кермівое колесо, ремені безпеки й управляющая електроніка

    Варто відзначити, що впоследствії продукція Takata-Petri буде поставляться й на інші заводи в Росії, в тім числі для «ГАза», «Соллерса», Renault, Volkswagen і Nissan. Компоненти фірми планується поставлять із собственного підприємства Takata-Petri в Ульяновске, що відкриється в квітні 2012 року

    Зараз Lada Granta доступна для замовлення в двух модифікаціях — «Стандарт» і «Норма», оснащених 1, 6-литровими моторами потужністю 80 і 90 кінських сил. Первий із цих вариантов обійдеться покупцям в 229 тисяч рублів, а второю — в 256 тисяч рублів. Перві замовлені машини будуть доставльони владельцам в грудні 2011.





  •